Materiálové zloženie z meranie pozemných kolies hrá rozhodujúcu úlohu v tom, ako reagujú na kolísanie teploty. Pri navrhovaní týchto kolies výrobcovia uprednostňujú materiály s nízkymi koeficientmi tepelnej rozťažnosti, čo znamená, že materiály sa pri zmenách teploty výrazne nerozťahujú ani nezmršťujú. Materiály ako hliník, nehrdzavejúca oceľ a určité kompozitné materiály sa často používajú v konštrukčných komponentoch meracích pozemných kolies kvôli ich tepelnej stabilite. Tieto materiály sú navrhnuté tak, aby odolali zmenám prostredia bez výrazných rozmerových posunov, čo zaisťuje, že meracie koleso si zachováva konzistentný obvod a presný výkon. Použitie týchto materiálov minimalizuje riziko chýb merania spôsobených deformáciami konštrukcie kolesa spôsobenými teplotou, čo je obzvlášť dôležité v presných aplikáciách, ako je geodézia, stavebníctvo a iné priemyselné využitie.
Samotné koleso sa zvyčajne skladá z behúňa vyrobeného z pružnejších materiálov, ako je guma, plasty alebo špeciálne elastoméry. Tieto materiály majú určitý stupeň pružnosti, čo umožňuje, aby sa koleso prispôsobilo miernym zmenám veľkosti v dôsledku tepelných vplyvov. Napríklad guma má tendenciu udržiavať trakciu, aj keď je vystavená nízkym alebo vysokým teplotám. Flexibilita materiálu behúňa však umožňuje, aby si meracie koleso zachovalo svoju schopnosť efektívneho uchopenia povrchu napriek rozťahovaniu alebo zmršťovaniu komponentov kolesa. Materiál behúňa je starostlivo vybraný tak, aby vyvážil flexibilitu, trakciu a odolnosť pri zohľadnení extrémnych teplôt.
Vysokokvalitné meracie pozemné kolesá často obsahujú kompenzačné konštrukčné prvky, aby sa minimalizovali účinky tepelnej rozťažnosti alebo kontrakcie na výkon kolesa. Tieto konštrukcie môžu zahŕňať nastaviteľné komponenty, ako sú teleskopické alebo rozšíriteľné náboje, ktoré umožňujú zmenu priemeru alebo obvodu kolesa tak, aby sa prispôsobili tepelným účinkom. To zaisťuje, že koleso si zachová svoju geometrickú stabilitu a že merania zostanú presné napriek zmenám teploty. Niektoré meracie kolesá sú tiež navrhnuté s funkciami, ktoré dokážu udržiavať konzistentné napätie na ráme alebo náboji kolesa, čo pomáha predchádzať deformácii alebo deformácii konštrukcie kolesa v dôsledku tepelných zmien.
Aby sa zabezpečila presnosť v rôznych podmienkach prostredia, mnohé pokročilé meracie pozemné kolesá sú kalibrované tak, aby zohľadňovali potenciálne nezrovnalosti spôsobené kolísaním teploty. Výrobcovia môžu používateľom poskytnúť kalibračné tabuľky alebo kompenzačné pokyny na úpravu meraní na základe okolitej teploty. Napríklad užívateľ pracujúci v extrémnom chlade môže použiť korekčný faktor na zohľadnenie mierneho zmenšenia priemeru kolesa, zatiaľ čo v horúcom podnebí sa užívateľ môže prispôsobiť akejkoľvek expanzii materiálu kolesa. Niektoré špičkové digitálne modely meracích kolies ponúkajú automatizovanú teplotnú kompenzáciu, ktorá umožňuje užívateľovi zadať teplotu v čase použitia a systém podľa toho upraví hodnoty.
Zatiaľ čo väčšina meracích pozemných kolies je navrhnutá tak, aby zvládala kolísanie teploty, extrémne alebo rýchle zmeny teploty môžu mať vplyv na presnosť merania. Vystavenie teplu má tendenciu spôsobiť roztiahnutie materiálov ako guma alebo plast, čo vedie k zväčšeniu obvodu kolesa. Nízke teploty môžu spôsobiť zmršťovanie materiálov, čo vedie k mierne menšiemu priemeru kotúča. To môže spôsobiť menšie chyby v meraní, najmä na veľké vzdialenosti. Napríklad mierne roztiahnutie kolesa v dôsledku tepla by mohlo spôsobiť, že koleso pokryje o niečo viac pôdy, ako bolo zamýšľané, zatiaľ čo zmrštenie v chladných podmienkach by mohlo viesť k podhodnoteniu prejdenej vzdialenosti.
